「一樣米養百樣人」，這是一句耳熟能詳的話語。自從擔任調解委員職務以後，對這句話的體悟更加深刻。民眾因為有糾紛，所以來調解，用什麼方式和解？具體可行的辦法就是以「金錢」來彌補受害人身、心、靈的傷痛或財物的損失。談到「錢」，每個人的經濟能力不一樣、用錢的觀念不一樣、對事情負責任的態度不一樣。能向對方要到的越多越好，必須付給對方的當然越少越好，這是人之常情，理所當然。然而，如何在合法、合理、合情的前提之下，讓肇事的人或加害人付出應有的代價，讓受害的人獲得應有的補償，這就要考驗調解委員的功力和耐性了。但是能不能調解成立，圓滿達成和解，並不是調解委員有足夠的專業技巧和耐心就一定能達成，其實還有另外一個很重要的因素，那就是接受調解當事人的人格特質。

雖然大多數來接受調解的民眾，都是謙遜有禮溫和慈善、有同理心能為對方著想，遇到這樣的民眾，達成和解的機率就很高。甚至，偶而也會在剛走進調解室的時候，民眾就說：「委員，我們已經講好和解條件，您只要幫我們完成調解書就可以了！」這時，我都會笑著跟他們說：「好棒啊！你們雙方都是這麼明理又有愛心、能夠互相體諒、將心比心為對方著想，才能這麼順利的達成和解。今天，我這個委員當得真輕鬆啊！謝謝你們喔！如果所有的人都像你們這麼理性、這麼善良，我們的社會一定是一團和氣安定和諧！」聽到這樣的讚美，民眾也都會露出滿足的微笑，調解會場洋溢著輕鬆愉快的氣氛。

然而，有時候也會遇到脾氣暴躁、沒有耐心、自以為是、「千錯萬錯都是別人錯」的民眾，哪怕是調解委員有再強的功力，或是有多足夠的耐心，恐怕也是愛莫能助，遇到這樣的民眾，當我們盡了最大的努力之後，如果他還是堅持自己的原則，我們只能尊重他了！若真的走上法庭，需要付出多少代價，那就由他自己去承擔了！

那天，一走進調解室，看到兩造當事人，哦！怎麼有點面熟？再看案件資料記載的事故發生時間和地點，不會吧！天底下怎麼會有這麼湊巧的事呢？我問兩造當事人：「你們有沒有印象，曾經看過我？」兩位都滿臉疑惑的說：「好像沒有！」

故事是這樣的﹕二個多月前的一個下午，在調解會完成調解案件後下班開車回家，在途中一個路口停等紅燈，當紅燈轉換成綠燈，正要踩油門繼續往前行駛時，停在我右前方慢車道上的男性騎士，油門一催，率先衝出去，這時，左邊一部速度很快，疑似闖紅燈的女騎士，從我車前「飛」過，「蹦」一聲！非常驚悚的畫面，兩部機車就在我的右前方衝撞倒地，兩位騎士都摔倒在地上。還好，還不到下班尖峰時段，來往的車輛不是很多，而且紅燈、綠燈剛轉換，停等的車輛都正要起步而已，因此沒有造成連環的事故，我立即小心的閃過躺在地上的人和機車，將車停靠安全的路邊，拿起手機撥打119和110電話通報警察和救護車，並且和熱心協助的民眾，一起安撫躺在地上的受傷騎士，並且指揮過往的車輛，直到救護車和警察到達現場，才放心的離開。

就在我面前發生，還第一時間協助現場處理的車禍事件，真巧，二個多月後，竟然輪值由我調解。由於衝撞力道不小，兩造當事人除了擦、挫傷外，都有骨折手術治療，需要休養3至4個月無法工作。「初判表」的記載是女騎士「無照」又「違反行車管制號誌（闖紅燈）」，男性騎士是「尚未發現肇事因素」，而女性騎士的機車沒有加保第三責任險，又是無照駕駛，連強制險理賠都有被代位求償的風險，面對男性騎士提出的理賠要求，她竟然以「我沒有闖紅燈」、「是對方撞我」、「處理事故的警員沒有找我製作筆錄」等理由拒絕和解，堅持要「任憑法院怎麼處理」，再怎麼幫她分析利弊得失，她依然我行我素，最後不得已，只能簽結「調解不成立」。爾後要怎麼面對冗長的司法程序，只能說是她自己心甘情願的選擇吧！